סגן הממונה על התקציבים לענייני תשתיות, איליה כץ, מסיים את תפקידו
איליה כץ, שכיהן בתפקידים שונים באגף תקציבים למעלה מעשור, הודיע על פרישתו ומתכנן להשתלב במגזר הפרטי. כץ הוא מהכוחות הבולטים מאחורי רפורמות מבניות בתחום התחבורה כמו חקיקת המטרו וחוק תשתיות לאומיות. מחליפתו המיועדת היא שירה עמיאל
איליה כץ, ששימש בשנים האחרונות בתפקיד סגן הממונה על התקציבים במשרד האוצר לענייני תשתיות, הודיע היום על פרישתו בתפקיד. המועמדים להחליפו הם רועי רייכר, רותם ברמלי וספיר איפרגן - שלושתם רכזים ותיקים באגף התקציבים.
כץ נכנס לאגף תקציבים שבמשרד האוצר לפני למעלה מעשור, בשנותיו הראשונות באגף שימש כץ כרפרנט וכרכז בצוות המאקרו באגף, ושם היה אחראי על בניית והעברת התקציב בממשלה ובכנסת, ועל קידום חקיקת הנומרטור (תכנון רב שנתי בתקציב). בשנים האחרונות, כץ התמקד בתחומי התשתיות, בתחילה, כרכז המופקד על תחומי הסעת המונים ונמלים, ובהמשך הדרך, כסגן האחראי על כלל תחומי התשתית בישראל, תחבורה, אנרגיה, מים, ועוד.
כץ הוא מהכוחות הבולטים והמובילים מאחורי שורה של רפורמות מבניות בתחום התחבורה. החל בחקיקת המטרו בגוש דן שצפויה לשנות את מבנה התחבורה הציבורית בישראל, דרך חוק תשתיות לאומיות שנועד לזרז תהליכי הקמה של פרוייקטי תשתית מורכבים, וכלה במהלכים שעדיין לא הושלמו, דוגמת הפעלת אגרות גודש, הקמת שדה תעופה משלים לנתב"ג, והקמת רשויות תחבורה מטרופליניות. כץ וצוותו הם גם מהדוחפים הגדולים למיסוי נסועה, מהלך שעד כה הם לא הצליחו להעביר.
תפקיד סגן הממונה על התקציבים הוא מהתפקידים הבכירים בשירות המדינה, זאת בשל הקירבה והמגע היומיומי עם כלל משרדי הממשלה והשרים העומדים בראשם, כץ התבלט בין הסגנים כדמות שידעה למצוא מרחבי הסכמה גם בתוך מחלוקות פוליטיות ומקצועיות משמעותיות, בזמנו, הוא היה ממובילי ההסכמות ב'רפורמת החקלאות' בתקופת כהונתו של ליברמן. כץ זוכה להערכה רבה כדמות שקולה, כנה, ומעמיקה, גם בקרב פוליטיקאים וגורמים משקיים ועסקיים שהיו עימו במחלוקת.
לכלכליסט נודע כי כץ מתכנן להשתלב במגזר הפרטי, עם זאת, יש להזכיר כי אם יבחר להשתלב בתחומי התשתיות, התחומים בהם יש לו יתרון יחסי מובהק, הוא ייאלץ להמתין לתקופת צינון או לבקש החרגה מיוחדת. מי שתחליף את כץ היא ככל הנראה שירה עמיאל ששבה לפני מספר חודשים מלימודים בארה"ב.
