הפגיעה בבזן: סונול תצמצם או תפסיק אספקת דלקים ללקוחות עסקיים
בית הזיקוק בחיפה הוא מקור הדלקים היחיד של סונול; אתמול, בעקבות פגיעת הטילים מאיראן, הושבתו לחלוטין מתקני החברה ונהרגו שלושה עובדים ששהו במתחם; בזן אחראית לייצור 60% מהסולר לתחבורה בישראל, ולכמחצית מהבנזין לתחבורה בארץ; יחד עם זאת, משרד האנרגיה לא צופה קושי באספקת הדלקים לחברות הדלק
סונול, אחת מחברות הדלק הגדולות בישראל, פנתה ללקוחותיה העסקיים, בעקבות הפגיעה אתמול בבזן שהשביתה את מתקני בית הזיקוק בחיפה.
בחברה הודיעו כי "במצב דברים זה, ועקב הנסיבות הללו שאינן בשליטתנו, אנו נאלצים להודיעכם כי נצמצם או נפסיק, לפי העניין, את אספקת הדלקים ללקוחותינו עליהם אתם נמנים". יש לציין כי כרגע כל תחנות הדלק של סונול עובדות.
בית הזיקוק בחיפה (בזן) הוא מקור הדלקים היחיד של סונול. אתמול, בעקבות מתקפת הטילים מאיראן, הושבתו לחלוטין מתקני החברה ונהרגו שלושה עובדים ששהו במתחם.
על פי דיווח של בזן לבורסה אתמול בשעות הערב, הנזק נגרם לתחנת הכוח במתחם. נכון לעכשיו טרם ברור מתי בית הזיקוק יוכל לחזור לפעול.
בבזן ציינו כי "כפי שבוודאי ידוע לכם, לצערנו, ובשל מתקפת הטילים מאיראן, הודיעה קבוצת בתי זיקוק לנפט בע"מ (בזן) כי חלק מקווי צנרת ההולכה שלה נפגעו, כך שמטבע הדברים אספקת הדלקים לא תוכל להיות בקצב שהייתה עד כה כבימי שגרה".
בזן אחראית לייצור של 60% מהסולר לתחבורה בישראל, ולכמחצית מהבנזין לתחבורה בארץ.
משרד האנרגיה: "משרד האנרגיה והתשתיות מבקש להבהיר כי אין כל צפי למחסור בדלקים במשק. המשרד נערך מבעוד מועד ולישראל יש דלקים ומלאים ולא צפוי מחסור. בפגישה שהתקיימה אמש בין גורמי המקצוע במינהל הדלק והגז לחברות הדלק, הובהר לחברות כי על אף הפגיעה בבזן, אין צפי לקושי באספקת הדלקים לחברות. במשרד מקיימים הערכות מצב שוטפות ודואגים להמשך הרציפות התפקודית של משק הדלקים בישראל, זאת על מנת למנוע פגיעה בשרשרת האספקה".
גורמים במשק האנרגיה מציינים שאין מחסור ברמה המשקית – אלא שהבעיה היא פער במלאים התפעוליים שבין חברות הדלק השונות, וזה עוד בטרם פתיחת המלאים האסטרטגיים של ישראל.
כלומר, ייתכן והמכתב ששלחה סונול מתייחס בעיקר לחברה ופחות למשק האנרגיה בכללותו. כך למשל, פז רוכשת את מרבית הדלקים שלה מבית הזיקוק באשדוד שצבר מלאי דלקים משמעותי בשבועות האחרונים, לקראת ההכנה לטיפול תקופתי שנערך כעת, וצפוי להימשך עד סוף החודש.
לכן ייתכנו שני פתרונות: הראשון הוא לחייב את חברות הדלק לסחור ביניהן על המלאי ולנהל אותו כמלאי משותף, או להזרים דלק ממאגרי החירום.
חברת להב, בעלת השליטה בדלק ישראל (מחזיקה ב-40% תחנות הדלק של דלק) הודיעה לבורסה על כך שפעילות אספקת הדלקים נמשכת כרגיל, באמצעות שימוש במלאי התפעולי של החברה ורכישת דלק מספקים נוספים.
בטווח הארוך יותר, האספקה תלויה בחזרת בזן לפעילות או באפשרות הרכישה מספקים אחרים: "המשך ההפעלה הסדורה לאורך זמן, תלויה בחזרת אספקת התזקיקים על ידי בזן, אפשרות הרכישה מספקים אחרים, וכן הצלחת פעולות רשויות המדינה מול חברות הדלק ובתי הזיקוק למציאת מנגנון לאספקת דלקים, ושמירה על רציפות אנרגטית של משק האנרגיה במדינת ישראל".
בדלק ישראל אף צירפו לדיווח מכתב שנשלח היום לחברות הדלק ממשרד האנרגיה, עליו חתומה מנהלת מינהל הדלק, בת שבע אבוחצירה. לפי המכתב, המשרד לא צופה קושי באספקת הדלקים לחברות הדלק. במשרד ביקשו מהחברות לפנות אליהם בכל מקרה של בעיה נקודתית באספקת הדלק.
